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Ventajas de las cintas de lamas

Todos conocemos el mecanismo de las cintas de correr convencionales: es sencillo: dos rodillos, una banda de carrera sobre una estructura fija y un motor que mueve todo el conjunto.
También conocemos sus limitaciones: sobrecarga y dolores en las articulaciones, ruido elevado al correr, problemas con la banda, ya sea el ajuste lateral, la tensión, las arrugas, el engrase, resbalones, etc. o el cambio de la propia banda cada cierto tiempo, por desgaste o rotura.
Existe un sistema mucho más avanzado: Las cintas de lamas.
Este tipo de cintas de correr funcionan por tracción; como la cadena de una excavadora o un tanque.
Los eslabones de aluminio, con refuerzo interno y acolchados con 2,5mm. de goma en toda la superficie, que componen dicha cadena, son arrastrados por una rueda dentada, que mueve todo el conjunto y guiados sobre cojinetes laterales, es decir: no hay una estructura bajo los eslabones. La superficie de carrera “flota” dentro de la máquina.

Ventajas deportivas:
La principal ventaja biomecánica del sistema de lamas es que evita la sobrecarga articular al corredor, ya que el pie cae sobre una superficie acolchada y en movimiento, lo cual la hace muy adecuada para personas mayores, de peso elevado y/o culturistas y para su uso en rehabilitación. (No hay sobrecarga articular).

Sonoridad.
Las lamas acolchadas de la cinta reducen el ruido de carrera a mínimos increíbles, si se compara con las cintas convencionales.

Seguridad.
Si el corredor tropieza o cae no sale proyectado hacia delante, o hacia atrás.
La inercia de la carrera queda absorbida por la propia máquina. Cuando se suelta el imán de seguridad del cuadro de control, la cinta de correr, automáticamente, deja de estar engranada a la rueda dentada y queda sin arrastre, como el motor de un coche en punto muerto.
Los pasos necesarios para pararse se realizan sin desplazarse; solo se mueve la cinta, pero el corredor no se desplaza del sitio, permaneciendo todo el tiempo sobre la zona acolchada de la cinta de correr.

Ventajas técnicas.
1) Gran reducción de consumo eléctrico.
Las cintas de lamas dan unas magníficas prestaciones con un motor de 1,5 CV , (1.000 w).
Esto se debe a que el movimiento de la banda es independiente de la estructura de la máquina.
El corredor es un “pasajero”, no frena la banda con su peso, ni con sus pies al correr.
En una cinta convencional el peso del corredor produce una gran resistencia durante el arranque, ya que el motor tiene que arrastrar su peso y, durante la carrera, el impacto de los pies sobre la estructura provoca que el funcionamiento del motor tenga alteraciones y tirones, que lo desgastan de forma considerable.
La solución más extendida en las cintas convencionales ha sido colocar motores de hasta 6 CV, en las marcas más conocidas, para resistir estas distorsiones, lo que ha multiplicado el consumo por cuatro.
Este factor, que representa varios miles de euros de ahorro anual, se está convirtiendo en factor decisivo, vista la imparable subida de la luz hasta ahora, y los aumentos esperados en el futuro.

2) Sin engrases ni ajustes.
Los eslabones de la cadena y su rueda dentada no precisan ajustes laterales, no se dilatan, no rozan en la estructura ni precisan lubricación para funcionar con suavidad.

3) Robustez.
La forma de construcción del sistema de lamas permite correr a cualquier persona con plenas garantías, ya sean deportistas de élite, culturistas, aficionados al fitness en general o personas con alguna limitación, ya sea por edad, sobrepeso, o lesión.

Para más información contactar con:

PRIWEL
c/Espino 6, Urb. Bellavista
40191 TIZNEROS-Segovia
Tel. 647 979 881
www.priwel.com
www. emotion-fitness.de
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¿Deporte público en crisis?

Hace ya un tiempo que en PRIWEL nos preguntamos como van a afectar, a los centros deportivos municipales, los recortes presupuestarios de las diferentes administraciones.
De la misma forma, nos preguntamos cual será la reacción del sector privado a este nuevo escenario.
¿Que acciones cree Vd. que se llevarán a cabo en el ámbito público?
¿Cree que se van a producir cambios significativos: en la gestión, los precios, los servicios ofrecidos?
¿Es el momento de la cooperaración entre los dos sectores?
¿Está el sector privado en condiciones económicas de sustituir las iniciativas públicas en condiciones de rentabilidad?
¿Seguirá todo como hasta ahora?
En este post le pedimos su punto de vista como profesional del deporte, ya sea Vds. del sector público o del sector privado.
El pleno conocimiento de la situación y de las necesidades futuras son las herramientas más seguras para el éxito de nuestras empresas.

Un saludo cordial
Fernando Ferrer

PRIWEL